A Suíça está mais uma vez na vanguarda da inovação energética limpa com um projeto mundial: a instalação de painéis solares removíveis em trilhos ativos. Desenvolvido pela empresa start-up a maneira do sol em colaboração com o Instituto Federal de Tecnologia Suíça (EPFL), este sistema inovador passará por uma fase piloto em uma trilha em Neuchâtel a partir de 2025. O projeto visa adaptar a infraestrutura ferroviária existente com energia solar, fornecendo uma solução de energia adicional escalável e ecológica que não requer solução energética que não exija.
A tecnologia “Sun-ways” permite que os painéis solares sejam instalados entre os trilhos da ferrovia, permitindo que os trens passem sem obstrução. "Isso marca a primeira vez que os painéis solares serão colocados em trilhos ativos", diz Joseph Scuderi, CEO da Sun-Ways. Os painéis serão instalados por trens especializados projetados pela empresa de manutenção de trilhas suíços Scheuchzer, com capacidade para estabelecer até 1.000 metros quadrados de painéis por dia.
Uma característica fundamental do sistema é sua removabilidade, abordando um desafio comum enfrentado pelas iniciativas solares anteriores. Os painéis solares podem ser facilmente removidos para manutenção, uma inovação crucial que torna a energia solar viável nas redes ferroviárias. "A capacidade de desmontar os painéis é essencial", explica Scuderi, observando que isso supera os desafios que anteriormente impediram o uso de energia solar nas ferrovias.
O projeto piloto de três anos começará na primavera de 2025, com 48 painéis solares a serem instalados ao longo de uma seção de ferrovias perto da estação Neuchâtelbutz, localizada a 100 metros de distância. As viagens ao sol estima que o sistema gerará 16.000 kWh de eletricidade anualmente-o suficiente para alimentar as casas locais. O projeto, financiado com CHF 585.000 (€ 623.000), procura mostrar o potencial de integrar a energia solar na rede ferroviária.
Apesar de seu potencial promissor, o projeto enfrenta alguns desafios. A União Internacional das Ferrovias (UIC) expressou preocupações com a durabilidade dos painéis, as microcralhas em potencial e o risco de incêndio. Também há temores de que os reflexos dos painéis possam distrair os motoristas de trem. Em resposta, o Sun-Ways trabalhou para melhorar as superfícies anti-reflexivas dos painéis e os materiais de reforço. "Desenvolvemos painéis mais duráveis do que os tradicionais e eles podem até incluir filtros anti-reflexões", explica Scuderi, abordando essas preocupações.
As condições climáticas, especialmente a neve e o gelo, também foram sinalizadas como questões em potencial, pois poderiam impactar o desempenho dos painéis. No entanto, o Sunways está trabalhando ativamente em uma solução. "Estamos desenvolvendo um sistema que derrete depósitos congelados", diz Scuderi, garantindo que o sistema permaneça operacional ao longo do ano.
O conceito de instalar painéis solares nos trilhos da ferrovia pode reduzir significativamente o impacto ambiental dos projetos de energia. Ao utilizar a infraestrutura existente, o sistema evita a necessidade de novas fazendas solares e sua pegada ambiental associada. "Isso se alinha com a tendência global de reduzir o impacto ambiental dos projetos de energia e atingir as metas de redução de carbono", ressalta Scuderi.
Se for bem -sucedido, essa iniciativa pioneira pode servir como modelo para países ao redor do mundo que buscam expandir suas capacidades de energia renovável. "Acreditamos que este projeto não apenas ajudará a economizar energia, mas também oferecer benefícios econômicos a longo prazo para governos e empresas de logística", diz Danichet, destacando o potencial de economia de custos.
Em conclusão, a tecnologia inovadora da Sunways pode revolucionar a maneira como a energia solar é integrada às redes de transporte. Enquanto o mundo procura soluções de energia escalável e sustentável, o inovador projeto ferroviário solar da Suíça pode representar o avanço que o setor de energia renovável estava esperando.
Hora de postagem: dez-19-2024